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發(fā)布者： 發(fā)布時(shí)間：2013/3/26

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持穩(wěn)健發(fā)展

2012年對(duì)于國(guó)內(nèi)商用車重卡行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)艱難的年份。市場(chǎng)持續(xù)低迷，汽配企業(yè)面臨著空前的生存壓力和挑戰(zhàn)。一年來(lái)，全體恒力人精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，積極應(yīng)對(duì)，持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新改善、轉(zhuǎn)型升級(jí)，重視品牌建設(shè)，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，再一次經(jīng)歷了市場(chǎng)的磨礪和考驗(yàn)。集團(tuán)完成產(chǎn)值5.047億元，銷售收入4.878億元；利稅1796萬(wàn)元。

市場(chǎng)不斷開拓

盤式制動(dòng)器無(wú)論市場(chǎng)、技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)總量都有了重大突破，不僅穩(wěn)定了東風(fēng)德納、方盛、安凱、創(chuàng)捷、精益達(dá)等主機(jī)廠的盤制動(dòng)器配套關(guān)系，還與國(guó)內(nèi)30家省級(jí)、地級(jí)以上公交公司建立了合作關(guān)系，月產(chǎn)量突破2000件。鼓式制動(dòng)器市場(chǎng)不斷鞏固，廈門東風(fēng)、江淮客底、安凱客車、合肥美橋、方盛客車（除自身外）均由恒力獨(dú)家配套，安凱、上汽依維柯把恒力定為主供應(yīng)商，一汽輕卡選點(diǎn)恒力，方盛9米以下車橋傾向恒力，另新開拓了集瑞重工、山東臨工等潛在用戶。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

盡管行業(yè)形勢(shì)不振，但恒力產(chǎn)品開發(fā)依然“溫度不降”。以客車、校車、工程車等制動(dòng)器延伸為主線，緊跟市場(chǎng)需求和變化，開發(fā)了依維柯K系列、N12系列、超越項(xiàng)目等。依維柯系列品種基本做到全覆蓋。盤式制動(dòng)器上完善了22.5系列達(dá)到9個(gè)品牌，基本滿足了目前國(guó)內(nèi)主機(jī)廠對(duì)22.5盤式制動(dòng)器的要求，通過(guò)了19.5氣盤在安凱的試裝，成功開發(fā)了CK7ME全新產(chǎn)品，完成了16、19.5雙推、24.5產(chǎn)品開發(fā)和量產(chǎn)工作。

技術(shù)創(chuàng)新技改工程不斷推進(jìn)

2012年是技改投入較大的一年，完成了盤制動(dòng)器車間的三期技改投入，增加了12臺(tái)帶四工位的加工中心，添置了全自動(dòng)三坐標(biāo)檢測(cè)機(jī)、光譜分析儀、材料探傷儀。制動(dòng)器慣量機(jī)的使用，使我們對(duì)制動(dòng)器的認(rèn)識(shí)有了質(zhì)的飛躍，同時(shí)也為各大主機(jī)廠提供了各種參數(shù)，得到各大主機(jī)廠的認(rèn)可。鼓式制動(dòng)器生產(chǎn)布局進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化，一批專機(jī)、工藝改造項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，尤其鼓式制動(dòng)器裝配線的使用，現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)、質(zhì)量、工人勞動(dòng)強(qiáng)度都有很大的改善。

恒力集團(tuán)正式組建

3月11日恒力集團(tuán)掛牌成立。成立集團(tuán)的宗旨“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、整合資源、抱團(tuán)發(fā)展”。組建集團(tuán)后在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)支撐、資金支持等方面全力支持子公司發(fā)展，加強(qiáng)質(zhì)量督導(dǎo)，取得一定成效。通過(guò)整合下游配套企業(yè)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化發(fā)展，將有利于企業(yè)不斷做精做細(xì)產(chǎn)品和市場(chǎng)，更好地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。