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發(fā)布者： 發(fā)布時(shí)間：2014/4/11

　　　4月11日，江淮商用車制造公司總經(jīng)理查保應(yīng)、供管部長(zhǎng)陳勝等一行來(lái)我公司檢查指導(dǎo)，公司董事長(zhǎng)徐旗釗、技術(shù)副總劉伯明、質(zhì)量總師盛宗寶等全程陪同。
　　　徐董事長(zhǎng)向客人詳細(xì)介紹了我公司的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)情況以及近期發(fā)展規(guī)劃，查總也重點(diǎn)介紹了江淮公司今年來(lái)整車產(chǎn)銷情況，并指出隨著最終客戶對(duì)整車性能要求的提升，前輪制動(dòng)跑偏判定標(biāo)準(zhǔn)也隨之升級(jí)，過(guò)去整車下線后路試時(shí)速為40～60Km急剎、點(diǎn)剎不得跑偏，經(jīng)初步磨合后再上檢測(cè)線；現(xiàn)在整車下線直接上檢測(cè)線，測(cè)試左右制動(dòng)力差和制動(dòng)力總和，如檢測(cè)不達(dá)標(biāo)則納入PPM統(tǒng)計(jì)，因此作為制動(dòng)器主供應(yīng)商急需提升制動(dòng)器品質(zhì)，以保證左右制動(dòng)器總成的一致性。
　　　査總一行在徐董事長(zhǎng)的陪同下，參觀、考察了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝和現(xiàn)場(chǎng)管理做了指導(dǎo)，并與技術(shù)、質(zhì)量人員就售后常見(jiàn)質(zhì)量模式作了交流探討，查總對(duì)產(chǎn)品工藝、質(zhì)量提升、現(xiàn)場(chǎng)改善等方面提出了很多寶貴意見(jiàn)，雙方也達(dá)成了共識(shí)；同時(shí)査總要求我公司要根據(jù)江淮前制動(dòng)器精測(cè)件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，逐項(xiàng)對(duì)照，通過(guò)精測(cè)自查，排找技術(shù)、質(zhì)量、工藝提升項(xiàng)目，制訂出系統(tǒng)的品質(zhì)提升計(jì)劃，共同打造江淮整車質(zhì)量。