紅色工作服，黑框眼鏡，在車間內(nèi)擺弄著各種機(jī)械，黃俊看起來(lái)和其他工友沒(méi)有什么區(qū)別。但1977年出生的他卻已經(jīng)成為集團(tuán)“首席高級(jí)技師”，并獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)：“江蘇省勞模”“江蘇省企業(yè)首席技師”“江蘇省技術(shù)能手”“泰州市金牌工人”“泰州市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”和靖江市高層次人才培養(yǎng)對(duì)象等。
2000年，黃俊到江蘇恒力制動(dòng)器集團(tuán)擔(dān)任維修工，他并不滿足于完成日常工作，他犧牲大部分休息和娛樂(lè)時(shí)間，查閱資料鉆研科技，拜能人為師，參加培訓(xùn)班，研究新型技術(shù)。自身的天賦加上不斷的努力，黃俊開(kāi)始小有成就，2013年，他參與設(shè)計(jì)的全自動(dòng)繞線機(jī)獲得國(guó)家實(shí)用新型專利；2014年“黃俊數(shù)控機(jī)床故障診斷排除法”被評(píng)為泰州市十大先進(jìn)操作法。同年，在市總工會(huì)的大力支持下，恒力集團(tuán)成立了以黃俊為首的“技師創(chuàng)新工作室”，泰州市人社局又在集團(tuán)成立“泰州市技能大師工作室”，目前工作室共有成員7人，大家共同努力，為企業(yè)降本增效。
黃俊與工作室的工友們就像一臺(tái)工作中的機(jī)器，只要有工作任務(wù)，就開(kāi)足馬力運(yùn)轉(zhuǎn)。恒力集團(tuán)主要從事汽車制動(dòng)器生產(chǎn)，制動(dòng)器的穩(wěn)定性、安全性、制動(dòng)分泵的密封可靠性都必須百分之百合格。2014年初，黃俊帶領(lǐng)工作室成員接受了試驗(yàn)臺(tái)的制造任務(wù)，利用PLC觸摸屏和氣動(dòng)元件的結(jié)合，獨(dú)立完成了分泵試驗(yàn)臺(tái)的電氣設(shè)計(jì)和調(diào)試。經(jīng)過(guò)一年的使用，該設(shè)備性能穩(wěn)定，在分泵試驗(yàn)中起了巨大的作用，為產(chǎn)品出廠百分之百合格和汽車安全性能提供了保障。
之后，集團(tuán)又將40臺(tái)雙面銑自動(dòng)化改造任務(wù)交給黃俊。他和工友立即著手利用PLC變頻器進(jìn)行自動(dòng)化改造。技改后，一年節(jié)省電量?jī)r(jià)值30多萬(wàn)元，同時(shí)工人可以一鍵啟動(dòng)，一人多機(jī)操作，提高了生產(chǎn)效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，每年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益達(dá)300多萬(wàn)元。他參與設(shè)計(jì)了制動(dòng)間隙自調(diào)的雙推盤(pán)雙調(diào)節(jié)卡鉗式氣壓制動(dòng)裝置，該裝置填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，被評(píng)為“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”、“中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)”。
黃俊還領(lǐng)銜設(shè)計(jì)了氣壓盤(pán)式制動(dòng)器“制動(dòng)間隙自動(dòng)檢測(cè)、蹄拉力檢測(cè)流水線”自動(dòng)化部分，該檢測(cè)流水線主要由觸摸屏、PLC變頻器和許多氣動(dòng)元件組成，是專為檢測(cè)集團(tuán)生產(chǎn)的江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品而設(shè)計(jì)，目前已通過(guò)一汽、二汽、江淮、宇通等主機(jī)廠驗(yàn)收，為集團(tuán)節(jié)約了直接購(gòu)買制動(dòng)間隙檢測(cè)、蹄拉力檢測(cè)流水線所需的近200多萬(wàn)元技改資金，每年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益1000多萬(wàn)元。
（文/創(chuàng)新企管部 聞倩）
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