紅色工作服，黑框眼鏡，在車間內擺弄著各種機械，黃俊看起來和其他工友沒有什么區(qū)別。但1977年出生的他卻已經成為集團“首席高級技師”，并獲得了多項榮譽：“江蘇省勞模”“江蘇省企業(yè)首席技師”“江蘇省技術能手”“泰州市金牌工人”“泰州市科技進步二等獎”和靖江市高層次人才培養(yǎng)對象等。
2000年，黃俊到江蘇恒力制動器集團擔任維修工，他并不滿足于完成日常工作，他犧牲大部分休息和娛樂時間，查閱資料鉆研科技，拜能人為師，參加培訓班，研究新型技術。自身的天賦加上不斷的努力，黃俊開始小有成就，2013年，他參與設計的全自動繞線機獲得國家實用新型專利；2014年“黃俊數控機床故障診斷排除法”被評為泰州市十大先進操作法。同年，在市總工會的大力支持下，恒力集團成立了以黃俊為首的“技師創(chuàng)新工作室”，泰州市人社局又在集團成立“泰州市技能大師工作室”，目前工作室共有成員7人，大家共同努力，為企業(yè)降本增效。
黃俊與工作室的工友們就像一臺工作中的機器，只要有工作任務，就開足馬力運轉。恒力集團主要從事汽車制動器生產，制動器的穩(wěn)定性、安全性、制動分泵的密封可靠性都必須百分之百合格。2014年初，黃俊帶領工作室成員接受了試驗臺的制造任務，利用PLC觸摸屏和氣動元件的結合，獨立完成了分泵試驗臺的電氣設計和調試。經過一年的使用，該設備性能穩(wěn)定，在分泵試驗中起了巨大的作用，為產品出廠百分之百合格和汽車安全性能提供了保障。
之后，集團又將40臺雙面銑自動化改造任務交給黃俊。他和工友立即著手利用PLC變頻器進行自動化改造。技改后，一年節(jié)省電量價值30多萬元，同時工人可以一鍵啟動，一人多機操作，提高了生產效率，減輕了勞動強度，每年產生經濟效益達300多萬元。他參與設計了制動間隙自調的雙推盤雙調節(jié)卡鉗式氣壓制動裝置，該裝置填補了國內空白，被評為“中國汽車工業(yè)科學技術獎”、“中國汽車工業(yè)科技進步獎三等獎”。
黃俊還領銜設計了氣壓盤式制動器“制動間隙自動檢測、蹄拉力檢測流水線”自動化部分，該檢測流水線主要由觸摸屏、PLC變頻器和許多氣動元件組成，是專為檢測集團生產的江蘇省高新技術產品而設計，目前已通過一汽、二汽、江淮、宇通等主機廠驗收，為集團節(jié)約了直接購買制動間隙檢測、蹄拉力檢測流水線所需的近200多萬元技改資金，每年產生經濟效益1000多萬元。
（文/創(chuàng)新企管部 聞倩）
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